La nuova pista porterebbe un impatto economico positivo di ben 150milioni di euro, facendolo passare da 350milioni a ben 500milioni
3 miliardi di euro, questo – secondo lo studio di Unioncamere – sarebbe il costo dei ritardi nell’ampliamento e nell’adeguamento della pista dell’aeroporto di Firenze in 25 anni. Una cifra enorme ancor più grande se si pensa ai benefici che, dall’altra parte, porterebbe la realizzazione dell’opera.
3 miliardi di euro per colpa dei ritardi
Secondo uno studio di Unioncamere – riportato dal Presidente della camera di commercio di Firenze Massimo Manetti – i ritardi relativi alla progettazione, sviluppo e creazione della nuova pista dell’aeroporto di Firenze sarebbero costati, finora, ben 3 miliardi di euro.
Sempre secondo lo studio, il danno economico crescerebbe per tutti i voli che sarebbero dovuti arrivare a Firenze ma che, per condizioni meteo avverse, sarebbero stati deviati poi su Bologna.
Un’opera necessaria per Firenze
Il progetto della nuova pista dell’aeroporto di Firenze negli anni ha subito sempre maggiori ritardi. E questo per colpa di una certa sinistra che sulle grandi opere si è sempre tirata indietro senza prendere una decisione definitiva. Eppure, come ha ricordato il Presidente Manetti, il masterplan 2035 dell’aeroporto fiorentino porterà molti benefici a tutto il territorio.
A partire proprio dal numero di passeggeri che, secondo le stime sul masterplan 2035, dovrebbero arrivare a 5,5 milioni facendo crescere in maniera considerevole l’apporto economico. Dovremmo passare da un impatto di 350 milioni di euro a ben 500 milioni di euro. In Pil, un aumento di +0,3% che farebbe passare la quota dallo 0,7% all’1%.
